produits de la mer - n°197 - Novembre 2019 - 10

Il a fallu deux ans de tests pour
optimiser l'emballage, les matières,
les plans de découpe de la BBC Pack.
Des partenaires ont développé
l'outillage spécifique pour
industrialiser la fabrication. "

On se bat au quotidien pour
promouvoir la pêche française avec
une belle quote-part de Pavillon
France et notre marque Fraîcheur du
jour, captant dans les criées le plus
beau de la pêche côtière. "

Florence Blanchet,

Érik Vallée,

Alexandre Masson,

PDG DE L'ENTREPRISE BLANCHET

EXPERT CHEZ HALIOCÉAN

DIRECTEUR ADJOINT DE LA SCAPMARÉE

boîte hermétique, peut-être 0,5 % d'entre eux, mais ça grimpe. On
revoit les paniers, les cabas à roulettes. Je suis très sensible au retour
à la normalité. Quand j'ai commencé en 1982, il n'y avait que des
sacs de moules en toile de jute, il n'y a pas mieux pour la réutilisation, la dégradation. Et la sardine de Méditerranée, le thon, la morue,
étaient en caisses en bois.

Une étude montre que ces caisses conservent mieux le
poisson.
F.B. : Effectivement, notre interprofession, le Siel (Syndicat des industries de l'emballage léger en bois), a fait mener une étude sur la
conservation des sardines dans des emballages en bois par rapport à
d'autres matériaux. Les résultats sont très probants. À sept jours, la
note de fraîcheur dans l'emballage bois est 2,2 fois supérieure que
dans le polystyrène.
V.S. : Je confirme. La sardine en caisse bois tenait cinq à six jours sans
souci, et aujourd'hui elle ne tient que deux ou trois jours !
F.B. : Il y a 20 à 30 ans, on a supprimé des emballages bois, dont
les caisses à poisson, que nous fabriquions, pour des raisons dites
sanitaires. Les services vétérinaires ne voulaient plus de bois chez les
mareyeurs et poissonniers, sans se baser sur des textes de loi, mais
uniquement de l'interprétation. Nous n'avons pas été écoutés. Mais la
roue tourne, l'intérêt pour ce produit revient. Tout reste à développer.
V.S. : Nous, les poissonniers, n'avons pas assez de demandes collectives poussant les fabricants à innover. L'emballage, aujourd'hui,
c'est la question numéro un ! L'été, à la poissonnerie de Léon, je
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T.N.

Il y a 20 à 30 ans, on a supprimé
des emballages en bois, dont
les caisses à poisson que nous
fabriquions. Mais la roue tourne,
l'intérêt pour le bois revient.
Tout reste à développer. "

T.N.

Actu ❘ ÉVÉNEMENT

PRODUITS DE LA MER N°197 NOVEMBRE 2019

33 000 t
pour
254 millions
d'euros :
le volume
traité par
la Scapmarée
en 2018.
Avec 97 % de
conventionnel
et 3 % de bio,
qui progresse.
Le libre-service,
en hausse, pèse
26 % en 2018 et
tend vers 29 %
en 2019.

jette dix conteneurs de polystyrène par jour ! Jusqu'au jour où on
me les refusera...

Elles partent au recyclage ?
V.S. : Non. Nous les lavons, pour les odeurs. Puis je suppose que c'est
brûlé. J'ai étudié l'achat d'un compacteur, ça vaut 15 000 euros. Mais
le problème, c'est le stockage avant ramassage. Il faudrait stocker
de quoi remplir un camion. Une grande surface peut le faire, pas les
poissonniers. J'ai envie de recycler le polystyrène, même si ça coûte
la main-d'œuvre, mais je ne peux pas.

Du côté de Leclerc, comment sont gérées ces caisses ?
A.C. : Chaque magasin gère ses déchets. Les caisses de marée sont
souvent nettoyées, compactées et récupérées par des prestataires
comme Veolia, mais elles sont ensuite incinérées, sans revalorisation.

Chez Delanchy, ces caisses sont bien récupérées pour le
recyclage ?
B.D. : Oui, nous repartons de chez des clients livrés avec leurs caisses
de marée vides pour les emmener aux centres de compactage. C'est
tout le sens qu'il faut donner à la chaîne logistique aujourd'hui. Mais
très peu d'acteurs le recyclent véritablement en France, quasiment
tout le polystyrène compacté ici est retraité en Chine ou en Italie.

Encore du transport...
B.D. : Le bilan carbone est catastrophique pour recycler. C'est dramatique de faire des collectes coûteuses en beaucoup d'endroits, alors
qu'il pourrait y avoir un recyclage local. Le polystyrène ne peut pas

produits de la mer - n°197 - Novembre 2019

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