produits de la mer - n°199 - Février-Mars 2020 - 12

Actu ❘ LE FACE À FACE

Maladies
professionnelles,
le taux passe
de 3 ‰ dans le
secteur global
de l'alimentation
à 13 ‰ dans
l'industrie du
poisson.

L'automatisation de certaines tâches
permet d'éviter certains troubles. "

sur des postes pas forcément très sollicitants mais sans marge de
manœuvre, subissent la cadence sans autonomie et vont déclencher des TMS. Si l'on subit un choix, même le meilleur, on ne va
pas l'accepter par principe : l'humain est comme cela, le Français
en particulier et le Breton encore plus !

E.M. : Tout à fait d'accord. Et je crois que, pour que quelqu'un
trouve du sens à son travail, il doit maîtriser son poste, de
l'amont à l'aval. Pour cela, nous favorisons l'autonomie des
personnes. La production pure prend quelques heures dans
une journée. Le reste est consacré à une bonne organisation
pour bien faire les choses. Cela contribue aussi à la montée en
compétences des employés. Une personne qui se contentait au
début, par exemple, de mettre les boîtes sur la ligne et de les
récupérer, va ensuite prêter attention aux capteurs, au graissage
de la machine, à la qualité des sertis... Elle est plus responsable
et respectueuse de son travail et de ses collègues.
F.R. : Dans l'industrie, il existe un risque de fractionner les tâches
à outrance et de les vider de leur sens.
J.C. : Une personne qui se sent bien au travail est moins absente.
Si elle connaît bien son poste et sa machine, elle sait faire face
à des arrêts et limite les moments de non-production. Tout cela
se tient, y compris économiquement.

Quelles ont été les grandes étapes de votre démarche et
les réponses concrètes ?
E.M. : Clairement, c'est l'automatisation de certaines tâches
qui permet d'éviter certains troubles. Comme sur ce fameux
poste de touillage de la soupe à la main. Aujourd'hui, elle est
brassée en permanence et mécaniquement dans une cuve de

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PRODUITS DE LA MER N°199 FÉVRIER-MARS 2020

Une personne qui se sent bien
au travail est moins absente. "

1 000 litres. Moins de manipulations physiques et répétitives
égal moins de TMS.
F.R. : Étripage, emboîtage, parage... tout est manuel chez nous.
Sur une partie de la ligne, nous avons installé des sièges. Mais
cette posture a aussi des inconvénients : il faut lever les bras
plus haut et les épaules sont plus sollicitées. Du coup, nous
avons organisé une rotation entre les postes assis et debout.
Mais la rotation et la polyvalence ont aussi leurs limites. Elles
peuvent déresponsabiliser les personnes vis-à-vis d'une tâche
qu'elles ne réalisent pas intégralement. Il ne faut pas qu'une
personne se sente dépossédée d'un savoir-faire, même sur une
tâche à forte pénibilité... qui peut paradoxalement faire partir
du savoir-faire !

Qu'en est-il des technologies nouvelles et plus coûteuses comme la cobotique (collaboration hommerobot), la robotique... qui apportent de réelles solutions ?
J.C. : Dans le milieu des produits de la mer, il n'est pas facile de
tout automatiser. Vider le chinchard, par exemple, avant d'élaborer une soupe, ce n'est pas évident. Un robot a un coût et
nécessite des compétences de maintenance, de fonctionnement. Il peut faire économiser un ou deux postes, mais il faut en
créer d'autres parallèlement. Ce n'est pas une machine magique
que l'on pose et qui marche seule pendant 20 ans ! La réflexion
est toujours présente mais ce n'est pas la solution miracle.
E.M. : Nous procédons par étape. Nous passons du manuel au
semi-automatique avec des solutions qui existent et que nous
adaptons. Puis nous regardons la productivité et la rentabilité.

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