Val d'Oise, le magazine du Conseil Général - n°5 - Mai/Juin 2013 - (Page 30)

Rencontres Val dOisieNNes Voir l’interview de Christian Niard sur valdoise.fr christiaN Niard, machiniste receveur à la RAtP aux commandes du t5 d epuis quelques mois, la fin des travaux lourds d’aménagement et de construction de la ligne du T5 a laissé place aux essais techniques des rames et à la formation des conducteurs. « Conduire un tramway nécessite rigueur, vigilance mais aussi un bon sens du relationnel », témoigne Christian Niard. Agent RATP depuis 25 ans, il fait partie des 82 conducteurs de bus formés à la conduite du nouveau tramway. « Ma mission est de transporter les gens sur leur lieu de travail ou de faciliter leurs déplacements. Je suis impatient de conduire le T5 parce que c’est vraiment génial de se dire qu’on va pouvoir améliorer le quotidien de milliers de personnes. » Les usagers bénéficieront, dès l’automne, du confort du premier tramway sur pneus en Île-de-France. « Très silencieux et accessible à tous, il permet une bonne adaptation au tracé. Et question pilotage, la conduite est agréable, souple et ﬂuide. » Dans sa loge de conduite, il y a un tableau de bord bénéficiant d’une ergonomie innovante, conçue pour assurer une sécurité optimale des usagers et un confort de conduite : « Le tramway s’arrête automatiquement quand je relâche ce bouton plus de trois secondes ». Au-delà d’être un moyen de transport sûr et écologique, le tramway offre aussi un nouveau cadre de vie aux riverains. Aux abords du tramway, le conseil général du Val d’Oise, qui a consacré à ce chantier majeur un budget de 32,2 millions d’euros, a repensé l’espace urbain afin d’assurer la sécurité et la mobilité des piétons, cyclistes et automobilistes : élargissement des trottoirs, création de pistes cyclables et aménagement des stationnements. 30 Val d’Oise #05 / MAI - JUIN 2013 À saVOir Longue de 6,6 kilomètres, la ligne du tramway T5 desservira, en moins de 22 minutes, 16 stations, de la gare de Garges-Sarcelles à Saint-Denis, en offrant de nouvelles correspondances. Quatre partenaires financent l’opération du tramway pour un montant de 163 millions d’euros : la RATP est maître d’ouvrage coordonnateur, le STIF finance le matériel roulant, et les conseils généraux du Val d’Oise et de la Seine-Saint-Denis, en tant que maîtres d’ouvrage, réalisent, sur leur territoire, les aménagements de voirie qui permettent l’insertion du futur tramway.

Table des matières de la publication Val d'Oise, le magazine du Conseil Général - n°5 - Mai/Juin 2013

Couverture
Sommaire
Éditorial
À vos côtés
Dossier - BUDGET 2013 PROTÉGER LES VALDOISIENS, PRÉPARER L'AVENIR
- Assurer une dynamique au profit des Valdoisiens
- Le budget présenté par Arnaud Bazin, président du conseil général
- Les Valdoisiens interrogent les élus
Grand Paris Le Val d’Oise, terre d'hélices…
C'est en Val d'Oise Zooms sur les cantons d'Argenteuil Est et de Soisy-sous-Montmorency
Rencontres Christian Niard, machiniste receveur à la RATP - Patricia Lissorgue, assistante familiale
En pratique Entretenir le réseau routier - Soutenir l'innovation
Vos rendez-vous LOISIRS
Libre expression

Val d'Oise, le magazine du Conseil Général - n°5 - Mai/Juin 2013