ParaMag - n°307 - Décembre 2012 - 18

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Décembre12:307 paramag.fr

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Brice Bernier et sa JPX Petra 75
Brice Bernier fait partie de l'équipe de France de canopy piloting. Originaire de Bretagne, il fait aussi partie d'une famille parachutiste très connue à Vannes (cf. ParaMag n°206 de juillet 04, "La Tribu Bernier") : ses cousins Mathieu et Guillaume sont actuellement en équipe de France VR et sa cousine Sophie était en équipe de France de freestyle, au début des années 2000, elle vit actuellement à la Réunion. Les «papas», Philippe et Jean Bernier, frères jumeaux, ont débuté le parachutisme dans les années 70, ils ont visiblement transmis leur passion aux enfants. Brice participe régulièrement aux compétitions de canopy piloting. Fin août, il s'est classé cinquième de la Pink CP Open à Klatovy, qui a attiré près de 80 compétiteurs représentant 23 pays. Fin septembre, il s'est classé troisième au classement combiné du Castelnau Swoop Contest. Voici un montage vidéo de quelques-uns des swoops engagés réalisés à Vannes, son centre d’origine qu'il fréquente régulièrement. Il utilise une JPX Petra 75, un prototype du fabricant Daedalus. Bien évidemment, n'essayez pas de faire ça tout de suite "à la maison" (ni ailleurs). Et inutile d'embêter votre directeur technique pour réduire plus rapidement votre taille de voile. Car la voile ne suffit pas pour obtenir un tel résultat, il faut aussi : beaucoup d'expérience, bien connaître la méthode, avoir un excellent niveau technique, et... un certain talent ! Brice, Mathieu et Guillaume Bernier font partie des équipes de France et étaient présents aux championnats du monde qui viennent de se dérouler à Dubaï, début décembre. http://paramag.fr/brice-bernier-et-sa-jpx-petra-75/

Fini de rire !

Vous souvenez-vous de cette vidéo effroyable où l'on voyait un pilote tandem américain se battre pour maintenir sa passagère qui était en train de glisser de son harnais ? (cf ParaMag n°301 de juin 2012, page 13) Cet incident a eu des conséquences aux États-Unis et le fabricant du parachute a réagi. Ceux qui ont déjà sauté là-bas connaissent une pratique courante dans ce pays : le "waiver", une décharge que l'on fait signer aux pratiquants et qui les informe des risques encourus dans la pratique du parachutisme. Les élèves et les passagers tandem n'y échappent pas. UPT, fabricant américain des parachutes tandem Sigma et Vector, vient de mettre à jour son "waiver" qui porte désormais le nom de "Tandem jumper assumption of risk agreement" et qui est disponible en format vidéo. Bill Booth, fondateur de UPT et créateur du tandem Vector dans les années 80, explique dans cette vidéo de 5 minutes le contenu du "waiver", détaillant point par point les risques encourus dans la pratique du tandem - accident graves ou mortels – et leurs causes : dysfonctionnements du matériel, erreurs humaines, conditions météo, etc. Il donne aussi certaines informations sur le rôle du passager, à partir du moment où il enfile son harnais : "Vous êtes un élève, pas seulement un passager. Vos responsabilités sont simples, mais très importantes. Écoutez attentivement le briefing de votre instructeur. Un saut en tandem n'est pas un tour de carnaval." Pour en revenir à la vidéo de l'incident, l'enquête a révélé que le pilote tandem avait volontairement desserré le harnais de sa passagère de 85 ans car elle se disait "fragile" et ne voulait pas être trop serrée. Il a voulu ainsi lui donner plus de confort. Facteur aggravant : la sortie ne s'est pas bien passée, la passagère étant devenue réticente, et elle a glissé dans son harnais qui comprend pourtant une sangle de prévention en Y. Le fabricant américain demande donc que chaque passager tandem regarde cette vidéo et signe le waiver avant de sauter avec un équipement UPT. http://paramag.fr/fini-de-rire/

http://www.paramag.fr/brice-bernier-et-sa-jpx-petra-75/ http://www.skybluesports.fr http://www.parachutes-occasions.com http://www.paramag.fr http://www.paramag.fr/fini-de-rire/

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