ParaMag - n°311 - Avril 2013 - 16

SOUFFLERIE

Les simulateurs de chute se développent
de par le monde, mais ceux qui peuvent
accueillir le vol horizontal à 8 sont très
rares. YooFLY serait le premier simulateur
en Europe permettant de pratiquer le vol
relatif à 8, discipline qui nous est chère et
que nous souhaitons développer aussi en
soufflerie. C'est valable aussi pour le vol à
4, car tout le programme FAI peut passer
dans une 17 pieds.
Voler à 8 permet aussi de diviser drastiquement le coût de l'heure de vol pour
les équipes, donc de le réduire. C'est ce
qui se passe à ParacleteXP et c'est un
effet de levier intéressant. Il est valable
pour le vol à plat, mais aussi pour le dynamic freefly à 6 ou à 8, car la discipline
est en développement.
Nous avons fait ce choix pour prendre de
l'avance techniquement en optant tout de
suite pour ce qui se fait de mieux en taille
et qualité de vent. Nous voulons partir du
bon pied et ouvrir de nouvelles possibilités de vol : avec une 17 pieds, nous mettons toutes les chances de notre côté.
Quel sera l'impact du projet YooFLY
sur votre vie professionnelle future ?
Pour Julien, ce sera une reconversion
professionnelle suite à sa brillante carrière
d'athlète de haut niveau, une envie d'aller
plus loin et de transmettre son savoirfaire. Le tunnel est une opportunité
idéale, le projet YooFLY est aussi une
vraie démarche sportive, car la soufflerie
est devenue incontournable dans
l'entraînement. Concrètement, le contrat
de Julien prendra fin à Maubeuge en
2014, et il continuera à faire de
l'animation et du coaching,
mais en soufflerie et à temps plein.

Avril13:311
paramag.fr

Projection en 3D du bâtiment YooFLY et de la technologie tchèque Strojirna.

Aurélien tourne aussi la page professionnelle et s'engage à temps plein dans
YooFLY en tant que gérant. Il va mettre à
profit son expérience en communication,
marketing online et gestion.
Comme il l'a toujours fait durant sa
carrière sportive, Bruno continuera de
vivre en jonction parallèle entre 2 univers :
le sport d'un côté et la gestion de son
entreprise familiale de l'autre.
Bruno apportera à YooFLY ses compétences en termes de finances notamment.
Thomas est le quatrième investisseur
et il devrait théoriquement se cantonner
à ce rôle. Mais il est passionné de

soufflerie, certainement le plus fervent
pratiquant parmi les quatre investisseurs
parachutistes. Il ne souhaite pas faire de
rupture avec sa vie professionnelle
d'ingénieur informatique, mais sa vision
de l'activité apporte beaucoup au projet.
Chacun est et sera donc utile dans
son domaine, YooFLY est un projet
technique, humain, financier,
sportif et de loisir.
Où en est le planning de concrétisation
du projet YooFLY ?
Le début des travaux est prévu en automne 2013, ils devraient durer 8 à 10
mois, l'ouverture est donc envisagée pour
l'automne 2014. ■

http://www.lens-parachutisme.com/ http://www.paramag.fr

ParaMag - n°311 - Avril 2013

Table des matières de la publication ParaMag - n°311 - Avril 2013