ParaMag - n°325 - Juin 2014 - 50

Sécurité

SÉCURITÉ

dorf pour une photo promotionnelle.
Libération volontaire de Johan Aden
ante afin que l'extracteur
hutiste reprenne une vitesse suffis
Il faut que le parac
la phase de déploiement.
extraient la voilure de secours pour
tension et
Photo Keith Larrett
et sa drisse de liaison se mettent en

Par Patrick Passe

PROCÉDURE DE SECOURS :
LA ZONE ROUGE
Depuis ces 20 à 30 dernières années, les réflexions et le matériel parachutiste n'ont cessé
d'évoluer pour préserver les pratiquants de tout niveau des divers types d'accident potentiels.
Les différents appareils de sécurité sont d'une fiabilité remarquable. Malgré tout, il y a en encore
quelques types d'accidents que les meilleurs systèmes de sécurité ne permettent pas d'éviter.
Il y a ceux liés à la proximité avec le sol une fois sous voile (accrochage, virage bas),
et dont malheureusement on ne cesse de parler. Et puis il y a les libérations tardives,
plus rares mais qui, cette année et l'an passé, causèrent la perte de quelques membres
de la grande famille parachutiste.

Pour les accidents sous voile,
les conclusions sont généralement
rapides à tirer. Le pilote vire trop bas
et tape le sol. Ou, s'ils sont deux,
l'un tourne vers l'autre sans visuel
et c'est l'accroche.

Juin14:325
paramag.fr

50

En cas de malfonction de la voile
principale et de libération tardive
(en dessous de 300 mètres) se
concluant par un impact, l'épilogue reste
généralement flou car de nombreux
facteurs sont liés et certaines questions
restent sans réponse, comme par
exemple : Quelle fut l'origine du mauvais
fonctionnement de la voile principale ?

Pourquoi le parachutiste a-t-il tardé
à libérer ? Pourquoi la voile de secours
n'a pas eu l'occasion de sauver
cette vie-là ?

Pourquoi ?
La réponse à la première question n'est,
dans le cadre de cet article, pas très fondamentale. Certes, il est toujours important de connaître les causes d'une
malfonction de la voile principale.
Mais tous les parachutistes savent que
cette éventualité fait "partie du jeu",
et que se séparer de sa voile principale

pour passer sous la réserve ne devrait
pas être un souci.
La réponse à la deuxième question est,
dans tous les cas, primordiale.
En effet, savoir pourquoi une personne
n'a pas été en mesure de libérer permet
d'établir des conclusions qui pourraient
sauver des vies. Ce "pourquoi" fait donc
l'objet d'une large partie de cet article.
Quant à la troisième question, la réponse
implique la hauteur de déclenchement
du système de sécurité de type "AAD"
dont tous les parachutes sont équipés.
Que le parachutiste soit finalement



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ParaMag - n°325 - Juin 2014

Table des matières de la publication ParaMag - n°325 - Juin 2014

Couverture
Sommaire
Paras infos
Record Record séquentiel POP'S à Eloy
Coupes de France PA/voltige : 1ère étape à Cahors
Interview Babylon, still on the road !
Soufflerie Vol indoor : la panoramique
Cinéma Godzilla, la séquence para
Rassemblement Boogie à Saint-Flo
Récit "Petit hold-up entre amis"
Rassemblement Arizona Challenge
BASE jump Soul Flyers à Burj Khalifa
Publi-rédactionnel Petra et Leia, fiertés de NZ Aerosports
Sécurité Procédure de secours : la zone rouge
Historique Manus Morgan, triste fin pour le Batman d'Oakland
Rubriques
Iconoclaste
Bienvenue à bord
Petites annonces
ParaMag - n°325 - Juin 2014 - Couverture
ParaMag - n°325 - Juin 2014 - 2
ParaMag - n°325 - Juin 2014 - Sommaire
ParaMag - n°325 - Juin 2014 - Paras infos
ParaMag - n°325 - Juin 2014 - 5
ParaMag - n°325 - Juin 2014 - 6
ParaMag - n°325 - Juin 2014 - 7
ParaMag - n°325 - Juin 2014 - 8
ParaMag - n°325 - Juin 2014 - 9
ParaMag - n°325 - Juin 2014 - Record Record séquentiel POP'S à Eloy
ParaMag - n°325 - Juin 2014 - 11
ParaMag - n°325 - Juin 2014 - Iconoclaste
ParaMag - n°325 - Juin 2014 - 13
ParaMag - n°325 - Juin 2014 - Coupes de France PA/voltige : 1ère étape à Cahors
ParaMag - n°325 - Juin 2014 - 15
ParaMag - n°325 - Juin 2014 - Interview Babylon, still on the road !
ParaMag - n°325 - Juin 2014 - 17
ParaMag - n°325 - Juin 2014 - Soufflerie Vol indoor : la panoramique
ParaMag - n°325 - Juin 2014 - 19
ParaMag - n°325 - Juin 2014 - 20
ParaMag - n°325 - Juin 2014 - 21
ParaMag - n°325 - Juin 2014 - 22
ParaMag - n°325 - Juin 2014 - 23
ParaMag - n°325 - Juin 2014 - Cinéma Godzilla, la séquence para
ParaMag - n°325 - Juin 2014 - 25
ParaMag - n°325 - Juin 2014 - 26
ParaMag - n°325 - Juin 2014 - 27
ParaMag - n°325 - Juin 2014 - Rassemblement Boogie à Saint-Flo
ParaMag - n°325 - Juin 2014 - Récit "Petit hold-up entre amis"
ParaMag - n°325 - Juin 2014 - 30
ParaMag - n°325 - Juin 2014 - 31
ParaMag - n°325 - Juin 2014 - 32
ParaMag - n°325 - Juin 2014 - 33
ParaMag - n°325 - Juin 2014 - Rassemblement Arizona Challenge
ParaMag - n°325 - Juin 2014 - 35
ParaMag - n°325 - Juin 2014 - 36
ParaMag - n°325 - Juin 2014 - 37
ParaMag - n°325 - Juin 2014 - BASE jump Soul Flyers à Burj Khalifa
ParaMag - n°325 - Juin 2014 - 39
ParaMag - n°325 - Juin 2014 - 40
ParaMag - n°325 - Juin 2014 - 41
ParaMag - n°325 - Juin 2014 - 42
ParaMag - n°325 - Juin 2014 - 43
ParaMag - n°325 - Juin 2014 - Publi-rédactionnel Petra et Leia, fiertés de NZ Aerosports
ParaMag - n°325 - Juin 2014 - 45
ParaMag - n°325 - Juin 2014 - 46
ParaMag - n°325 - Juin 2014 - 47
ParaMag - n°325 - Juin 2014 - 48
ParaMag - n°325 - Juin 2014 - 49
ParaMag - n°325 - Juin 2014 - Sécurité Procédure de secours : la zone rouge
ParaMag - n°325 - Juin 2014 - 51
ParaMag - n°325 - Juin 2014 - Historique Manus Morgan, triste fin pour le Batman d'Oakland
ParaMag - n°325 - Juin 2014 - 53
ParaMag - n°325 - Juin 2014 - 54
ParaMag - n°325 - Juin 2014 - 55
ParaMag - n°325 - Juin 2014 - 56
ParaMag - n°325 - Juin 2014 - 57
ParaMag - n°325 - Juin 2014 - 58
ParaMag - n°325 - Juin 2014 - 59
ParaMag - n°325 - Juin 2014 - Bienvenue à bord
ParaMag - n°325 - Juin 2014 - 61
ParaMag - n°325 - Juin 2014 - 62
ParaMag - n°325 - Juin 2014 - 63
ParaMag - n°325 - Juin 2014 - 64
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ParaMag - n°325 - Juin 2014 - Petites annonces
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