i+D - Mars/Avril 2018 - 24

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Collaborateurs
1. Brian Libby, Faire des correspondances
Au nombre de ses activités préférées, Brian
adore voyager. Ainsi, la rédaction de l'article
de couverture de ce numéro, et la description
d'endroits exceptionnels en matière de transports
sont particulièrement appropriées. Il souligne :
« J'adore les vieilles gares, mais ma préférée est
King's Cross à Londres, à cause de l'amalgame entre
nouvelle et ancienne architectures. L'ajout de 2012
crée un nouveau quai de départs aussi moderne que
bien d'autres constructions à Londres, néanmoins
en fusion avec la structure d'origine de 1852.
Et c'est plus fonctionnel que jamais, tout en étant
un symbole puissant de regard tourné vers le
futur en se souvenant du passé. » L'une des choses
les plus impressionnantes dans cet article sur les
carrefours de transports a été « l'attention accrue
accordée aux passagers en quête d'une oasis de
tranquillité avant leur voyage. Heureux de constater
que je ne suis pas seul à détester être bombardé
d'actualités à ma porte d'embarquement. »
2. Lydia Lee, Des rues plus attrayantes
« La quantité collective d'espace accordé aux
voitures - routes et stationnements - est
ahurissante », déclare Lydia en parlant de son
article sur l'impact des voitures sans conducteur
sur le design des villes de l'avenir. « Nous avons
créé tout un casse-tête, mais cela signifie aussi
que nous avons le potentiel de nous en sortir. »
Bien qu'elle ait désormais un aperçu de cet avenir,
Lydia espère que les carrefours de transit d'ici et
de maintenant puissent offrir davantage. Sa liste de
souhaits ? « Bien des aéroports ont des structures
de jeu pour enfants, mais il serait chouette d'offrir
tout près de l'équipement d'exercice pour que
les parents puissent eux aussi se dégourdir
pendant les escales », dit-elle.

3. Jesse Bratter, De grande envergure
La vue à vol d'oiseau sur les transports de luxe a été
aussi amusante que surprenante pour Jesse, surtout
« toutes ces choses auxquelles il faut penser pour
aménager l'intérieur, le fait qu'un vaisseau des airs
ou des mers soit en mouvement continuellement
au cours de la vie de son propriétaire... vous
pouvez concevoir votre espace tout en imaginant
les aventures vers lesquelles il vous emmènera. »
En réfléchissant à ses expériences de voyage et
aux escales, elle se rappelle, « à ma première visite
dans les toilettes de l'aéroport Paris-Charles-deGaulle, j'étais éblouie par les portes laquées rouges
et fuchsia des compartiments. C'était le dernier
endroit où je m'attendais à voir le jeu des contrastes
à son meilleur, mais c'était là devant moi ! Il y a
réellement des moments chicissimes partout où
vous allez dans la Ville lumière. »

5. Paul Makovsky, Chaque chose à sa place
L'aéroport Schiphol à Amsterdam (un endroit
extraordinaire, selon Paul) est conçu comme une
ville, « avec de grands espaces comme un terrain
de jeu pour enfants, une salle de méditation et
mon préféré, une galerie de musée avec des œuvres
du Rijksmuseum. Une oasis de calme où vous
pouvez contempler les chefs-d'œuvre des maîtres
hollandais sans quitter l'aéroport. » Il suggère
que les carrefours de transports d'Amérique du
Nord emboîtent le pas à Schiphol, « merveilleux
endroit pour des collections. Les musées devraient
apporter du contenu culturel aux gens, sans
toujours les obliger à se déplacer. » En rédigeant
son article sur le rangement, Paul a été surpris
par la croissance des lieux d'entreposage : « Nous
semblons tous conserver trop d'objets et avoir du
mal à les laisser aller ! »

4. Ambrose Clancy, Profil lCONique : Collin Burry
De sa conversation avec le célèbre designer
Collin Burry, Ambrose a trouvée intéressante l'idée
qu'un « concept d'aménagement doit traiter avec
respect les gens qui l'habiteront. » Il poursuit :
« Si vous construisez un lieu dans le seul but de le
rendre indestructible, vous ne respectez pas ceux qui
l'utiliseront. Rendez les espaces intérieurs agréables
et les utilisateurs en prendront soin. » Parmi les
aménagements pour transports, Ambrose adore
Grand Central Station à New York. « Le vaste hall
vous remonte le moral dès que vous y entrez »,
dit-il, en ajoutant que d'autres gares devraient être
aussi grandioses. Il aimerait y voir de « l'espace et
encore de l'espace. Des instructions claires. Et des
employés qui tirent fierté de leur travail. »

6. Robert Nieminen, À la vitesse du changement
Robert se souvient d'un voyage dans la vallée de
Napa en 2016, lorsqu'il a atterri à l'aéroport
international de San Francisco et expérimenté pour
la deuxième fois le terminal T2 conçu par Gensler
(aussi présenté dans « Faire des correspondances »,
p. 26), après avoir publié un article à son sujet.
« Il est aussi frais et fluide qu'à son inauguration »,
dit-il. Il explique qu'en interviewant ses sources
pour son article sur les présentations numériques,
il était encouragé de « constater une renaissance
de l'esquisse à la main, grâce à la technologie
qui rend la transition entre le crayon, le papier
et le format numérique plus facile que jamais.
Même si les logiciels ont semblé remplacer le
dessin à la main, au grand désarroi de vétérans de
l'industrie... nous ne sommes plus prisonniers
de propositions mutuellement exclusives, et je
trouve inspirant de voir les deux s'harmoniser. »

i+D - mars-avril 2018

Photo 1 : Valarie Smith / Photo 2 : Joi Kautz / Photo 3 : Charles Dundas-Shaw / Photo 4 : Kirk Condyles / Photo 5 : Paul Makovsky / Photo 6 : Robert Nieminen

Destinations illimitées. Que ce soit en transitant physiquement par l'une des plaques tournantes
de transports - notre article de couverture - ou en s'inspirant mentalement des sources dans
ce numéro d'i+D, nos collaborateurs y retirent toujours une expérience sans bornes.

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