IEEE Power & Energy Magazine - Spanish - March/April 2021 - 62

Potencia (kW)

Frecuencia (Hz)

nacional y nórdico de equilibrio. Sin embargo, esta tendencia
está cambiando al establecer mercados adicionales para la
adquisición de flexibilidad en dos direcciones: 1) mercados
descendentes, como ser los mercados de flexibilidad localizados, así como las comunidades energéticas locales, y 2)
mercados ascendentes, como los regionales (por ejemplo, los
nórdicos y paneuropeos). Esta próxima tendencia se ilustra
en la figura 4, la cual incluye un ejemplo para cada mercado.
Como ejemplos para los mercados descendentes, dos
comunidades energéticas en Dinamarca fueron demostradas
recientemente: el proyecto Energy Collective en Bofællesskabet Svalin y el proyecto EnergyLab Nordhavn en el área
Nordhavn de Copenhague. Se espera que en los próximos

50.06
50.04
50.02
50
49.98
0

4
5
6
Tiempo (min)
(a)

4
5
6
Tiempo (min)

60
40
20
0
-20
-40
-60
-80
-100

Potencia solicitada

Potencia provista

(b)

Reducción de carga entregada (kW)

figura 6. La provisión de reserva de contención de
frecuencia para el funcionamiento normal de 21 vehículos
eléctricos ubicados en la isla de Bornholm. (Datos cortesía
de NUVVE).

200
150
100
50
0
0

50
100
150
Reducción de carga solicitada (kW)

200

figura 7. La flexibilidad solicitada frente a la entregada a
los hogares con bombas de calor o calefacción eléctrica
directa en la isla de Bornholm. Cada punto representa una
respuesta de un promedio de 100 hogares.
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años se inicie un mayor desarrollo de las comunidades
energéticas en Dinamarca. Además, EcoGrid 2.0 diseñó y
demostró un mercado local de flexibilidad a nivel de GRD,
el cual será descrito más adelante.
Como ejemplos de mercados ascendentes, el Modelo de
Balanceo Nórdico es la base para la cooperación nórdica
continua, y un mercado de reserva manual de restauración
de frecuencias y servicios automáticos de reserva de restauración de frecuencias. Se estima que los beneficios socioeconómicos anuales de la cooperación nórdica rondan los €200
millones y se modernizarán para garantizar una transición
segura a una nueva forma de operar el sistema eléctrico nórdico. Cumplirá y podrá unirse a los mercados de intercambio
de energía de equilibrio a nivel europeo, es decir, la Iniciativa de Reservas Activadas Manualmente (MARI, por sus
siglas en inglés) y la Plataforma para la Coordinación Internacional de la Restauración Automatizada de Frecuencias y
el Funcionamiento Estable del Sistema (PICASSO, por sus
siglas en inglés). Se espera cumplir con los requerimientos
técnicos para unirse a las plataformas MARI y PICASSO a
principios de 2023, permitiendo al mercado nórdico de reservas manuales de restauración de frecuencias unirse a MARI
durante el segundo semestre de 2023. Esto proporcionará
varias nuevas oportunidades de negocio para los proveedores de flexibilidad en el área nórdica. Paralelamente, varias
plataformas de Internet de las cosas, inteligencia artificial
y plataformas de blockchain, por ejemplo, " Flex Platform " ,
están siendo desarrolladas en Dinamarca con la intención
de modelar con precisión la flexibilidad de cada activo del
lado de la demanda, desbloquear su flexibilidad, llevarlo a
los mercados existentes y futuros, y ofrecer varios tipos de
servicios de flexibilidad a un nivel de activos agregados.
La isla de Bornholm ha sido utilizada en varios de los
proyectos como un banco de pruebas de campo (figura 5).
Bornholm es una isla danesa que ha sido líder a nivel europeo en la transición verde. La población de la isla de 588 km2
es de aproximadamente 40,000 personas, y la generación de
electricidad y calefacción urbana en la isla se basa en fuentes
100 % renovables eólicas, solares y de biomasa. La isla actúa
como un laboratorio para pruebas de nuevas tecnologías
energéticas, mercados eléctricos y conceptos operativos.
Uno de estos proyectos es la demostración real del
proyecto Across Continents Electric Vehicle Services que
investiga los beneficios del sistema tecnoeconómico de la
integración de VE a gran escala en Bornholm, aumentada por patrones de uso reales, datos de la red y pruebas
de campo para la replicabilidad transcontinental. Una
parte central de la investigación se centra en cómo los
VE con cargadores bidireccionales comerciales pueden
ser utilizados para proporcionar soporte de frecuencia al
sistema. Veintiún vehículos utilizados por el municipio
de Bornholm, combinados con 21 cargadores bidireccionales de 10 kW operados por un agregador comercial,
ofrecen una reserva de contención de frecuencia para
un funcionamiento normal mediante licitaciones en el
marzo/abril 2021

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