IEEE Power & Energy Magazine - Spanish - July/August 2021 - 30

se asoció a la tarifa Octopus Agile, que ofrece precios variables,
incluyendo precios en " caída " . Durante los eventos de
caída de precios, los clientes de hecho reciben dinero por
usar la electricidad. Esto ocurre cuando hay disponibilidad
de exceso de energía, es decir, cuando la demanda es baja
y la generación es alta (normalmente durante la noche). A
medida que crece el uso de VE junto con la implementación
de medidores inteligentes para facilitar las tarifas ToU, el
tamaño del recurso potencial de flexibilidad de la carga de
VE también aumentará. Los siguientes factores podrían contribuir
a un mayor uso de la flexibilidad de VE en el futuro:
✔ El fin de la implementación de medidores inteligentes
para todos los clientes domésticos: esto permite
la medición ToU requerida para tarifas ToU más complejas.
✔
El aumento del uso de servicios de flexibilidad por
parte de empresas de distribución y proveedores
de energía: si se puede sumar la respuesta de los
VE, esto podría ofrecer un recurso de flexibilidad
adecuado.
✔ La estandarización: esto permite que los cargadores
de VE proporcionen carga inteligente mediante mediciones
como PAS 1878 (Dispositivos inteligentes
de energía-Clasificación) y PAS 1879 (Dispositivos
inteligentes de energía-Operación de respuesta del
lado de la demanda).
✔ La educación del consumidor fomenta a los conductores
a explorar opciones para la carga de VE fuera
del pico de demanda o a involucrarse en la respuesta
del lado de la demanda: esto podría poner de relieve
el ahorro de costos disponible y los beneficios ambientales.
¿Qué
pasa con el vehículo a la red?
Electric Nation usó la carga inteligente para aprovechar la
flexibilidad en la carga de VE en el hogar. El vehículo a la
red ofrece un mayor grado de flexibilidad porque la electricidad
se puede exportar de las baterías del vehículo a la red
cuando sea necesario. Por ejemplo, si una gran cantidad de
cargadores de vehículo a red se suman, se podría exportar
electricidad durante los periodos pico de la demanda, y reducir
la demanda al sistema de distribución/transmisión. Los
vehículos podrían cargar durante la noche para recuperar la
energía exportada y asegurar que la batería está totalmente
cargada en la mañana. National Grid estima un uso de vehículos
a la red de hasta el 45 % para 2050.
CrowdCharge lidera el seguimiento del proyecto Electric
Nation para Western Power Distribution. Este proyecto
busca examinar de qué manera los servicios de energía bidireccionales
dinámicos sofisticados que se basan en el almacenamiento
de la batería de los vehículos, de varios proveedores
de energía, pueden impactar las redes de baja tensión.
Comentarios finales
Sin los incentivos o la gestión para reducir la carga durante
los periodos de picos existentes en la demanda, la demanda
adicional creada por la carga de los VE podría ocasionar
problemas de capacidad de la red en algunas redes de distribución.
Electric Nation demostró la flexibilidad inherente de
la carga doméstica de VE, en particular cuando los vehículos
estaban conectados durante el periodo del pico vespertino.
Durante el estudio, se demostró que la gestión de la demanda
mediante la carga inteligente es técnicamente factible y se
podría utilizar al mismo tiempo que se mantienen niveles
altos de satisfacción de la clientela. Esto resulta particularmente
cierto en casos en los que se usa la carga inteligente
junto con una aplicación y un sistema de recompensas para
los conductores.
La carga inteligente ofrece un método de gestión de la
demanda adicional de la red ocasionado por la electrificación
del transporte, reduciendo así la necesidad de refuerzos
convencionales de la red. El uso más extendido de las tarifas
ToU, la estandarización que facilita a los propietarios de
VE que proporcionen servicios flexibles y la educación de
la clientela apoyará el desarrollo de esta tecnología a futuro.
Lecturas complementarias
" Summary report " (Resumen del informe), EA Technology
(para Western Power Distribution), Chester, U.K, Oct. 2019.
Consultado: mayo de 2021. [En línea]. Disponible en: https://www.eatechnology.com/wp-content/uploads/2020/06/
Electric-Nation-Report.pdf
" Full
technical report " (Informe técnico completo),
EA Technology (para Western Power Distribution), Chester,
U.K, Oct. 2019. Consultado: mayo de 2021. [En línea].
Disponible en: https://www.eatechnology.com/
wp-content/uploads/2020/07/Electric-Nation-Customer
-Trial-Report.pdf
" All project reports " (Todos los informes del proyecto).
Western Power Distribution. https://www.westernpower.
co.uk/projects/electric-nation (consultado en mayo de 2021).
Biografía
Esther Dudek pertenece a EA Technology, Chester, CH1
6ES, U.K.
p&e
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julio/agosto 2021

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