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Voltaje del PCC del parqueeólico(p.u.)

ción del voltaje. Desde el
momento en que el voltaje
1.2
Límite del voltaje
1.1
del PCC cae, el control de
1
corriente reactiva dinámica
0.9
debe responder en 75 ms y
0.8
El aerogenerador
la duración no debe ser in0.7
no debe
0.6
ferior a 550 ms.
desconectarse
0.5
✔ La
corriente
reactiva
0.4
El aerogenerador puede
dinámica inyectada desde
0.3
desconectarse de la red
un parque eólico al sistema
0.2
0.1
eléctrico debe aumentar
0
por lo menos linealmente
-1
0
0.625 1
2
3
4
con la profundidad del
Tiempo (s)
descenso del voltaje. El
requerimiento exacto lo
figura 6. Requerimientos LVRT para los parques eólicos.
determina la siguiente fórmula: IT≥1.5 × (0.9 - UT)
IN, para (0.2 ≤ UT ≤0.9), en la que UT es el voltaje del las fallas de cortocircuito con diferentes caídas de niveles de
PCC del parque eólico por unidad e IN es la corriente voltaje pueden lograrse mediante diferentes proporciones de
Xsr y Xsc. Se selecciona Xsr con el propósito de mantener
nominal del parque eólico, respectivamente.
Los requerimientos de capacidad de soporte de fallas estable el voltaje de la red cuando ocurra una caída forzada
para la subida del voltaje (HVRT, por sus siglas en inglés) de voltaje. El tiempo entre el cierre y la apertura de CB2 se
se especifican en la Regulación Técnica para la Configura- corresponde con la duración del cortocircuito y puede conción de la Energía Reactiva del Parque Eólico y el Control figurarse para diferentes escenarios de prueba.
Al final de 2015, CEPRI había probado la capacidad
del Voltaje, una norma industrial de energía formulada por
CEPRI. Los requerimientos básicos sobre HVRT es sopor- LVRT de más de 200 tipos de aerogeneradores. También
tar el 120% del voltaje durante 200 ms y el 115% del voltaje desarrolló sistemas de prueba para los aerogeneradores y sus
conexiones con la red. Además, trabaja con todos los tipos
hasta durante 10 s.
de aerogeneradores en producciones masivas y continúa
investigando y desarrollando con el objetivo de mejorar el
Pruebas de Campo de los Aerogeneradores
La condición de que los aerogeneradores tengan capacidad rendimiento de estos aerogeneradores y las pruebas.
LVRT es importante para la seguridad de la red eléctrica.
Sin embargo, este requerimiento desafiante es un reto técnico Incorporación de la Capacidad de Soporte
para el fabricante de aerogeneradores. Por lo tanto, es impor- de Fallas a los Aerogeneradores
tante probar el rendimiento LVRT real de los aerogeneradores operativos.
Agregar Capacidad FRT del Aerogenerador
CEPRI comenzó el programa de prueba de capacidad Para agregar capacidad FRT en un aerogenerador fabricado
LVRT para aerogeneradores en 2010. Con métodos mejo- sin ella, los sistemas de control automático del aerogenerador
rados de evaluación LVRT, ha desarrollado siete grupos de tienen que ajustarse y deben añadirse otros circuitos al harddispositivos de prueba LVRT móviles y un grupo de disposi- ware. El nuevo hardware normalmente incluye un circuito
tivos de prueba fijos en el centro de pruebas de energía eólica
Zhangbei; estos dispositivos se muestran en el Figura 7.
Los dispositivos de CEPRI están conectados con el
embarrado de medio voltaje del parque eólico y el lado
de alto voltaje de los transformadores del aerogenerador.
El principio del sistema de prueba LVRT se ilustra en el
Figura 8. Cuando el dispositivo de prueba LVRT no está
conectado, la energía eléctrica de cada aerogenerador individual se entrega a la línea colectora de energía de 35 kV
en el parque eólico mediante el transformador de la unidad de 690 V/35-kV de cada aerogenerador. La secuencia
de cerrar y abrir los cuatro interruptores permite forzar una
falla sin indebidamente afectar la red que los alberga. Como
los valores de reactancia del reactor limitador de corriente figura 7. Dispositivos móviles para la prueba de capaci(Xsr) y del reactor de cortocircuito (Xcs) se pueden ajustar, dad LVRT.
noviembre/diciembre 2016

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