World Grain Russian - May 2012 - 44

КОМБИКОРМОВАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ

Источник: Фред Феирчайлд

теристик электрической системы. Он может контролироваться и в повышаться за счет использования энергоэффективных моторов, конденсаторов, частотно-регулируемых приводов, твердотельных стартеров, а также за счет подбора мощности моторов, чтобы они работали на нагрузках, близких к их номинальной мощности. НАГРУЗКА Нагрузка – это количество электроэнергии, потребленной за определенный промежуток времени. Обычно применяется 15-ти или 30-тиминутный скользящий период. За каждый период учитывается общее потребление энергии, чтобы определить период с самым большим потреблением. Максимальная нагрузка, рассчитанная в учетный период, считается уровнем нагрузки для всей энергии, по-

требленной за этот период. Поставщик электроэнергии должен иметь возможность обеспечить передачу тока мощностью, соответствующей пиковой нагрузке. Если нагрузка превышает договорной лимит, поставщик может применить штраф в виде повышающего коэффициента к счету. Этот коэффициент применяется ко всей электроэнергии, потребленной за месяц, даже если пиковая нагрузка была в течение всего 15-минутного интервала за весь учетный период. Давайте рассмотрим автомобильный спидометр как аналогию, чтобы лучше понять, что такое нагрузка. Представим себе длительную поездку и рассмотрим четыре разных 15-минутных промежутка во время поездки. Одометр покажет нам, сколько километров мы проехали за каждый промежуток времени. Это аналогично уровню нагрузки за период времени. Стрелка спидометра используется, чтобы показать мгновенную скорость в этот отрезок времени, аналогично мгновенному потреблению электроэнергии. В первый период автомобиль едет по городу. Самая большая скорость за этот 15-минутный промежуток времени составляла 50 км/ч, за этот период машина проехала 8 км. Хотя на короткое время скорость достигала 50 км/ч, средняя скорость составила 32 км/ч, и нагрузка составила 8 км. Во второй отрезок времени автомобиль ехал через промзону. Пиковая скорость составила 72 км/ч, и всего было пройдено расстояние 14 км. Средняя скорость составила 56 км/ч, нагрузка – 9 км. В третий период автомобиль оказался за городом на двухполосном шоссе. Скорость достигала 120 км/ч, проехали 20 км. Средняя скорость таким образом составила 80 км/ч, нагрузка – 20 км. На четвертом промежутке автомобиль едет по скоростной трассе, круиз-контроль включен на 110 км/ч. ЗА 15 минут машина проехала 27,5 км. Средняя скорость составила 110 км/ч при нагрузке 27,5 км. Анализируя четыре сегмента и используя счетчик для определения нагрузки, мы приходим к выводу, что самая большая нагрузка была в четвертом сегменте, несмотря на то, что в третий отрезок времени мгновенная скорость была самой высокой. Запуск большого мотора похож на поездку на машине: мгновенное потребление энергии высокое в течение нескольких секунд, но “километраж” не очень меняется, потому что период большой нагрузки очень короткий. Планирование графика работы оборудования может иметь большое влияние на уровень нагрузки вашего предприятия. Если вы должны произвести требуемый объем продукции в день, у вас есть несколько вариантов относительно распределения нагрузки. Примите ко вниманию, что количество энергии, затраченной на производство этого объема продукции может быть одинаковым независимо от того, как долго вы ее производите. Представим следующую аналогию: вам нужно проМAЙ 2012 / World Grain / www.World-Grain.com

Дополнительная информация на стр 70.

http://www.consergra.com http://www.consergra.com http://www.World-Grain.com

World Grain Russian - May 2012

Table of Contents for the Digital Edition of World Grain Russian - May 2012